رئال این عادت قدیمی را ترک نمیکند
تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۲۶۴۸۰
به گزارش "ورزش سه"، وقتی صحبت از آکادمیهای فعال و بزرگ دنیا میشود، بلافاصله نام باشگاههای آژاکس و بارسلونا مطرح میشوند ولی واقعیت این است که لافابریکای رئال مادرید حداقل در یکی-دو دهه اخیر توانسته فوق العاده کار کند. حداقل از این بابت که رئال با فروش پدیدههای ظهور کرده از این آکادمی توانسته به سود قابل توجهی دست یابد، اما این حقیقت دارد که بازیکنان آکادمی در مقایسه با بازیکنان جوان خارجی، با موانع بیشتری برای رسیدن به تیم اول رئال مواجه هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به عنوان آخرین نمونه میتوان به سرخیو آریباس اشاره کرد. بازیکنی که دو-سه سالی است توانسته خودش را مطرح کند، اما همچنان به او در تیم اول اعتماد لازم نمیشود و این روزها صحبت از انتقال قرضی او به دورتموند و فرانکفورت است. درست در مقطعی که رئال برای خرید آردا گولر 18 ساله 30 میلیون یورو به فنرباغچه پرداخت کرده است. هر دو بازیکن چپ پا و خوش تکنیک هستند، ولی به آریباس اطمینان لازم نمیشود.
گولر بله، آریباس نه
رئال برای اینکه گولر را از چنگ بارسا خارج کند، در نهایت مجبور شد رقمی قابل توجه هزینه کند، در حالی که در اسپانیا کسانی هستند که معتقدند بهتر بود رئال این سرمایهگذاری را روی آریباس و پدیدههای لافابریکا انجام میداد.
آریباس فصل گذشته با کاستیا در 37 بازی 21 گل زد و 8 پاس گل داد و زیر نظر رائول از نظر بدنی و ذهنی کاملا رشد کرد. از نظر فنی هیچ بحثی در مورد او وجود ندارد. از ویژگیهای او میتوان به دریبل زدن، توانایی در کنترل توپ و یک پای چپ محشر اشاره کرد. پای چپی که زمانی زیدان را شیفته خود کرده بود کرد.
مربی فرانسوی سه سال پیش در بازی مقابل رئال سوسیداد در لیگ و مقابل بروسیا مونشن گلادباخ در لیگ قهرمانان اروپا برای اولین بار به آرییاس در تیم اصلی میدان داد. زیدان به فلورنتینو پرز گفته بود که این پسر چیز خاصی دارد و نباید گم شود. زیزو به آریباس اعتماد داشت و رائول اعتماد به نفس او را تقویت کرد.
سرخیو آریباس 21 ساله از رؤیای خود یعنی تبدیل شدن به بازیکن تیم اصلی رئال مادرید دست نمیکشد، اما برای رسیدن به آن باید ابتدا باشگاه را ترک کند و خودش را در خارج از اسپانیا ثابت کند. مثل فران گارسیا که پس از سه سال درخشش در رایو ثابت کرد شایسته بازگشت به رئال است. زمانی دنی کارواخال در لورکوزن تجربهای مشابه داشت. تجربهای که البته برای اشرف کارساز نبود و او با وجود دو سال درخشش در دورتموند، به اینتر واگذار شد تا رئال از فروش او سود کند.
رئال بازیکنانی چون کاماوینگا، رودریگو، وینیسیوس، بلینگام، شوامنی و گولر را در سن پایین برای تیم اول خود خریده و نقطه اشتراکشان خارجی بودن آنهاست. بدیهی است که حداقل این روزها در مادرید برای پدیدههای لافابریکا جایی نیست.
لافابریکا برای کسب درآمد
رئال مادرید با بارور کردن استعدادهای حاضر در آکادمی خود، نه تنها تمام هزینهها را جبران میکند، بلکه آن را به یک منبع درآمد ارزشمند تبدیل کرده است بررسی آمارهای نقل و انتقالاتی سالهای گذشته نشان میدهد کهکشانیها در ۱۰ سال گذشته از محل فروش بازیکنان جوان خود، ۳۳۰.۵ میلیون یورو به جیب زدهاند که در صورت انتقال این استعدادها به باشگاههای جدید، به این مبالغ افزوده هم خواهد شد.
سال قبل، بورخا مایورال با قراردادی به ارزش ۱۰ میلیون یورو به ختافه رفت، میگوئل گوتیرز با ۴ میلیون یورو راهی خیرونا شد و ویکتور شوست با یک میلیون یورو عازم کادیز شد. در کنار این خرید و فروشها تعداد اندکی از محصولات آکادمی مانند دنی کارواخال، ناچو فرناندز و لوکاس واسکز به ترکیب اصلی تیم اضافه شدهاند.
با اینکه تعداد بازیکنان پرورشیافته در لافابریکا، در تیم اصلی رئال مادرید چندان زیاد نیست اما در جایجای اسپانیا و باشگاههای مختلف میتوان ردپایی از بازیکنان محصول این آکادمی پیدا کرد. با توجه به عملکرد عالی آکادمی رئال مادرید در پرورش استعدادهای جدید فوتبال، کاملاً مشخص است که چرا به «لافابریکا» به معنی کارخانه میگویند. مجموعاً ۵۵ بازیکن فعال در لالیگای فصل قبل در این آکادمی رشد کردهاند؛ از جمله یکی از بازیکنان حال حاضر رقیب سنتی، بارسلونا؛ مارکوس آلونسو و البته مارکوس یورنته که برای اتلتیکو بازی میکند.
این مهم حالا بیشتر از همیشه مطرح میشود که باشگاهی مثل رئال با سیاست جذب پدیدههای دنیا، باید بیشتر به استعدادهای پرورشیافته در آکادمی خود اعتماد کند.
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: فلورنتینو پرز نقل و انتقالات اروپا رئال مادرید میلیون یورو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۲۶۴۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
به گزارش تابناک، سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ درباره حواسپرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواسپرتی راننده شده و توجه کافی را از او میگیرد، بنابراین ممنوع است.
یک عادت بد در رانندگی
وی ادامه داد: به عنوان مثال، همه رانندگان میدانند استفاده از تلفن همراه حین رانندگی باعث حواسپرتی راننده میشود. اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار میکنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که میتواند فجایع بسیاری رقم بزند.
کشیر افزود: بارها مشاهده شده برخی از رانندگان که پشت چراغ قرمز متوقف میشوند، تا لحظهای که چراغ سبز شود مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیهای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش میکنند و با خودروی جلویی برخورد میکنند.
چرا نباید هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده کنیم؟
کشیر گفت: تلفن همراه به گونهای است که وقتی فرد از آن استفاده میکند تمام حواسش را میگیرد، بنابراین از اطراف غافل شده و نمیتواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم واکنش درستی داشته باشد.
وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده میشود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود، اجتناب کند.
علت ممنوعیت سیگار کشیدن حین رانندگی
کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواسپرتی رانندگان میشود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آییننامه راهنمایی و رانندگی به صراحت هشدار می دهد که رانندگان حق ندارند حین رانندگی دخانیات استفاده کنند زیرا علاوه بر ایجاد حواسپرتی، ممکن است تهسیگار روی لباس راننده بیفتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.
وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند چراکه ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
پشت چراغ قرمز این کارها را انجام ندهید
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.
آمار دخالت تلفن همراه در تصادفات
وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق میافتد.
آمار دخالت پیامک در تصادفات
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسیها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.
تاثیر مکالمه تلفنی با هندزفری در تصادفات
کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان میدهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنیهای غیرمجاز و مصرف روانگردانها به میزان ۱۳ درصد و مصرف مواد مخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
کاری که مواد مخدر با راننده میکند
وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی ، درگیری ذهنی و مغزی , درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده. بنابراین از رانندگان درخواست میکنیم عواملی را که باعث حواسپرتی در رانندگی میشوند، حذف کنند.
منبع: ایسنا